蓄能器型液控蝶阀是我公司依据中国机械行业标准(JB/T5299-1998)开发生产的定型产品。适用于电站、发电厂、自来水厂、污水处理厂的水泵房等各种通径的蝶阀。它具有启闭、止回与水泵联机联锁的功能。还具有远距离控制与显示的功能。开阀过程的角度、时间可调，关阀过程分快、慢两个阶段，快、慢关阀的角度和时间可调。本装置结构紧凑，安装方便。在突然发生事故动力终断时，可以自动切断阀门，有效消除水锤，达到保护水泵和管网安全的目的。

1、结构尺寸短、体积小、重量轻、操作方便。

2、电液控制功能齐全，无需另外配置即可以作为一个独立的系统单机就地调试、控制；也可以作为集散性控制系统（DCS）的一个设备单元，通过I/O通道由中央计算机集中管理，与水泵、水轮机、旁通阀及其他管路系统实现联动操作；并配有手动功能，无动力电源时也可以实现手动开、关阀，满足特殊工况下的阀门调试、控制要求。

3、独特的角偏心设计：本蝶阀在传统的双偏心基础上配置独特的角偏心设计，充分利用凸轮效应，从实际阀门开启和关闭时，阀座和密封圈的摩擦磨损减小，延长阀门的使用寿命。

4、可控性好，调节范围大、适应型强。电液控制系统设有多处调节点，可以按不同的管道控制要求进行启闭程序设置，保证在满足开、关阀条件时，阀门能够按预先设定的时间、角度开启和快、慢二阶段关闭。能有效的消除破坏性水锤，防止水泵和水轮机组飞逸事故的发生，将的管网系统的压力波动，保障设备的安全可靠运行。

工作原理：

蓄能器型液控止回蝶阀由阀门本体、电控柜、液压站、驱动器四部分组成：电控柜主回路电压380V，控制回路电压220V/24V。驱动器0～90°回转、定位盘箭头显示。电控柜控制液压站，液压站向液压缸提供压力油，液压缸与驱动器和蝶阀连接一起，液压缸活塞杆的伸出和退回由连杆臂带动蝶阀阀板作0～90°的回转运动，实现蝶阀开启和关闭。

型号说明

H  D  7   _x  4   1  X  —  10  C

                                                                  阀体材料： 无-灰铸铁C-碳钢；Q- 球墨铸铁；

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　公称压力：（单位：Kg/cm²）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　密封材料：H-不锈钢；X-优质橡胶

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　结构形式：1.垂直板式；3三偏心结构

　　　　　　　　                      连接方式：4-法兰;  6-对焊;  7-对夹

　　　　　　　                        液控特征：无  普通重锤型

                                                S   重锤锁定型

                                                X   蓄能器型

                                                B   重锤保压型

　　　　　　　                        驱动方式：3-窝轮;  6-气动;  7-液动;  9-电动

　　　　                              产品类型：蝶阀

                                      功能特征：止回功能

安装调试方法：

1.        将液压站上两根油管与液压缸连接，油管连接按塞腔“S”和杆腔“G”标识对接。

2.        从液压站空气滤清器加入液压油，到加满油箱的80%--90%为止。

3.        人工启闭后必须将碟阀处于关阀位置。

4.        将电控箱下排的端子号与液压站上的电动机、电磁阀、电接点压力表的端子号和传动装置中行程开关的端子号对应的接好。

5.      将三相四线电源线通过电控柜上的进线孔接到电控柜内的电源端子排上，用电控柜操作，检查阀门的开启、关闭状况。

6.      行程开关限位调试参照本说明书：行程开关限位调试方法。

7.      阀门水压试验合格后，用电控柜操作阀门开启、关闭，检查定位盘的指针位置。需调整、松开锁紧螺母，将指针移动即可。

8.      将电接电压力表的上限指针（红色）和下限指针（绿色）分别调到11Mpa和8Mpa。

操作方法：

自动运行状态：

1、首先开启液压站上的截止阀，将溢流阀旋到全部松开位置（此项在出厂时已经调好）。接通电源检查电机旋向，电机按顺时针方向旋转为正确旋向，否则应将三相电源线的其中任意两相换位，再次检查电机旋向，电机旋向正确，将截止阀关闭。

2，将电源开关推到开的位置，电机油泵起动，开始向蓄能器充液，系统的压力达到11MPa时，充液自动停止，油泵停机。

3，就地和远程控制。

3.1、就地控制：

3.1.1、就地开阀：

将电控柜上主令开关SW1拧到就地位置，按下开阀按钮SB1，电磁阀YA1、YA2得电换向，蝶阀从0°开启到90°时驱动器上定位盘Ⅰ的撞块压下行程开关SQ1，液压缸停止动作，蝶阀处于全开状态，油泵继续向蓄能器充液，直至压力达到11Mpa时停止。

3.1.2、就地关阀：

按下关阀按钮SB2，电磁阀YA1、YA2均不带电，蓄能器压力油进入液压缸的杆腔，蝶阀从90°至0°，驱动器上定位盘Ⅰ的撞块压下行程开关SQ2，蝶阀处于关闭状态，油泵继续向蓄能器充液，直至压力达到11Mpa后停止。

3.1.3、就地停阀：

在开阀或关阀过程中，按下停阀按钮SB3，电磁阀YA1失电，YA2得电，蝶阀停止动作，要继续开阀或关阀，只需将SB1或SB2按下即可。

3.2、远程控制

3.2.1、远程开阀：

将电控柜上主令开关SW1拧到远程位置，中间继电器KA4得电，其常开触点闭合，发出远程信号，有开阀信号DCS1时，其动作程序与就地开阀相同。

3.2.2、远程关阀：

有关阀信号DCS2时，动作程序与就地关阀相同。

3.2.3、远程停阀：

在有远程停阀信号DCS3时，电磁阀YA1失电，YA2得电，蝶阀停止动作，当DCS3信号消失后，蝶阀继续执行开阀或关阀程序。

4，充液过程：

液压站的自动充液由电接点压力表PYD来实现，液压站的压力降到8MP时，

电接点压力表的低压触头接通，自动向蓄能器补液。压力升至11MPa时，电接点压力表的高压触头接通，补液自动停止。

5、关阀时间

5.1、开阀时间调节：液压站上单向节流阀左旋为时间快，右旋为时间慢。

5.2、开阀角度调节：将油缸尾部的快慢关角度调节器左旋为快关角度加大，右旋为快关角度减小。

5.3、关阀时间调节：关阀快关段时间调节：液压站上节流阀左旋为时间快，右旋为时间慢。关阀慢关段时间调节：液压缸尾部的节流阀左旋为时间快，右旋为时间慢。

6、电网停电自动关阀：

7，故障信号:

阀门因故障不能开启，发出阀门故障信号；若电机过载，则热继电器断开。两者信号都会使得中间继电器KA4得电，KA4的常开触点吸合，将送出故障信号。

行程开关限位调试方法：

1、将电控柜上的转换开关SW1拧到就地位置，按下开阀按钮SB1，直流电磁阀YA1、YA2得电，阀门从0°开至90°，驱动器上定位盘Ⅰ的撞块压下行程开关SQ1，直流电磁阀YA1断电，YA2得电，即开阀限位调试完毕。

2、按下关阀按钮SB2，直流电磁阀YA1、YA2断电，阀门从90°关至0°，驱动器上定位盘Ⅰ的撞块压下行程开关SQ2，即关阀限位调试完毕上。

3、若电磁阀YA1、YA2未断电，必须调整行程开关SQ1、SQ2的位置，直至使其断电为止。

注意事项：

1、在人工运行时，转换开关必须拧到就地的位置。

2、驱动器上限位的行程开关SQ1、SQ2、出厂时已调好，但可以进行微调。

3、液压站出厂前工作压力已调整为8-11Mpa。需微调，将溢流阀的锁紧螺母松开，微调后再锁紧。

4、液压站上的蓄能器出厂前已冲入氮气，压力为5～6MPa。液压站上的电接点压力表上限为11Mpa，下限为8Mpa。

5、灌装液压油必须过滤，应保证液压油无杂质。

6、电控柜和行程开关及接口插座严禁受潮或进水。

液控驱动装置的一般维护：

液压站一般故障现象：

蓄能器使用维护事项：

1、蓄能器充入氮气

1.1蓄能器不得充装氧气、压缩空气或其它易燃气体。对于已充入压力油的蓄能器必须放空蓄能器的压力油方可进行充气或拆卸。更换蓄能器，必须将蓄能器的油全部放回油箱后，才能更换。

1.2充入氮气参数：液控蝶阀通径DN≤700㎜氮气压力最高为7.5Mpa，低于5.5 Mpa时应补至7.5 Mpa，液控蝶阀通径DN＞700㎜氮气压力最高为6.5-8.5Mpa，低于6.5 Mpa时应补至8.5 Mpa。

1.3充入氮气方法：使用CQJ-25充气工具（氮气瓶内的氮气压力应高于蓄能器内的最高压力方可补充）。用充气工具将蓄能器与氮气瓶连接在一起，先开启氮气瓶上的截止阀，再慢慢打开蓄能器上的充气阀，充气到所需压力即可。

1.4放气：充气时如遇蓄能器压力超过最高压力时，旋转充气工具上的手柄打开蓄能器上的充气阀后，旋松排气阀放气到所需压力后关闭即可。

1.5测压：旋动充气工具上的手柄，打开蓄能器上的充气阀，充气工具上的压力表反应的数值即是氮气压力。

2、查漏气：

   蓄能器充氮气后，开始每周检查气囊一次；一月后，每月一次；半年后，半年一次；一年后，

每年检查一次。定期检查可保持最佳使用条件，及早发现泄漏及时修复使用。

3、检查蓄能器压力方法：

3.1打开截止阀使蓄能器内的压力油流回油箱，观察液压站上电接点压力表，电接点压力表指针先是慢慢下降，达到某压力值后急速降到零，此时某压力值就是氮气压力。也可以在蓄能器内无压力油时充液，电接点压力表指针突然上升的压力值就是氮气压力。

3.2可以用充气工具直接检查氮气压力，但每检查一次都会放掉一点气体。

4、蓄能器不能工作时，请检查是否由于气阀泄漏引起，松开蓄能器上端保护螺帽，在充气口位置滴液压油，若有气泡冒出，则是氮气泄漏严重，应进行修理后便给予补充氮气。若没有氮气泄漏，气阀处冒油，应拆卸检查气囊是否破损，若蓄能器底部向外漏油，应旋紧连接部分或应拆卸并更换有关零件。

电控柜及电接点压力表：

2、电控柜及电接点压力表在使用过程中，应保持干燥和洁净，一般每隔半年检查一次为宜，对于在正常运行中触点不经常切换，使用环境条件又较好时，则可酌情延长检查期。

3、电控柜或电接点压力表经长期使用后，如发现触点失灵，传动机构磨损或连接导线老化等，应及时予以检查或更换。

液压油：

液压油的品质及洁净程度，直接关系到油泵和液压元件、液压缸的正常工作，以至影响液控驱动装置的整体使用性能及寿命。

1、液压站使用的液压油型号为YB-N32或YB-N46抗磨液压油，寒冷地区可选用YC-N32或YC-N46低温液压油（注：低温液压油可四季通用），液压油每季度抽样检查一次，检查其清洁度和润滑性，如不符合要求或污染（杂质、沉淀、水份、金属、粉末、酸碱等）应立即处理或更换，并彻底清洗油箱。

2、换油的要求

2.1、切忌不同牌号的液压油混用，更换的新油或补加的油必须符合本液压站规定使用的油牌号。

2.2、换油时必须将油箱、蓄能器、油缸、胶管等内的旧油全部放完，并且清洗干净。

2.3、新油过滤后再注入油箱内，过滤精度不低于25μm。加油时注意油桶、油箱口、油管口等其它工具的清洁。